【青年視角】運(yùn)河鄉(xiāng)村與大運(yùn)河活態(tài)文化遺產(chǎn)實(shí)踐研究

中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院-供圖
內(nèi)容提要:
活態(tài)保護(hù)作為大運(yùn)河遺產(chǎn)實(shí)踐的重要原則,與運(yùn)河遺產(chǎn)核心社群密不可分。以運(yùn)河鄉(xiāng)村五杭為例,研究運(yùn)河鄉(xiāng)村作為大運(yùn)河遺產(chǎn)核心社群的內(nèi)涵,分析大運(yùn)河文化的延續(xù)與變遷,可以為當(dāng)代大運(yùn)河文化的文旅融合提供啟示。運(yùn)河鄉(xiāng)村作為大運(yùn)河遺產(chǎn)的核心社群,體現(xiàn)著大運(yùn)河文化的延續(xù)性和變遷,在大運(yùn)河文化的活態(tài)保護(hù)、傳承和變遷中具有重要作用,對(duì)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)好、利用好和傳承好大運(yùn)河文化的目標(biāo)有重要作用。
正文?
大運(yùn)河2014年成為世界文化遺產(chǎn),這對(duì)于中華民族意義重大,使“我們?cè)瓉?lái)自己的一個(gè)遺產(chǎn),一個(gè)民族國(guó)家的東西變成一個(gè)世界性的”。2017年6月,習(xí)近平總書(shū)記作出要“保護(hù)好、傳承好、利用好”大運(yùn)河的指示,大運(yùn)河文化帶建設(shè)被正式提出。2019年12月,國(guó)務(wù)院在《長(zhǎng)城、大運(yùn)河、長(zhǎng)征國(guó)家文化公園建設(shè)方案》中提出建設(shè)大運(yùn)河國(guó)家文化公園,生動(dòng)呈現(xiàn)中華文化的獨(dú)特創(chuàng)造。2020年6月,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《大運(yùn)河國(guó)家文化公園建設(shè)保護(hù)規(guī)劃》,提出對(duì)大運(yùn)河文化要保護(hù)優(yōu)先,強(qiáng)化傳承。2020年11月,在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中,第九條“繁榮發(fā)展文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè),提高國(guó)家文化軟實(shí)力”明確提出,要傳承弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,建設(shè)長(zhǎng)征、大運(yùn)河、長(zhǎng)征、黃河等國(guó)家文化公園。
大運(yùn)河作為世界文化遺產(chǎn),活態(tài)是其重要特征,一方面大運(yùn)河的交通、航運(yùn)和水利功能仍在延續(xù),另一方面運(yùn)河沿線的一些城市、村鎮(zhèn)、街區(qū)的人們?nèi)匀辉谑褂眠\(yùn)河遺產(chǎn)。學(xué)界對(duì)大運(yùn)河遺產(chǎn)的活態(tài)保護(hù)也多有討論,如大運(yùn)河作為活態(tài)遺產(chǎn)的保護(hù)應(yīng)強(qiáng)調(diào)“文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)的相關(guān)性,強(qiáng)調(diào)文化遺產(chǎn)與人、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境密切相關(guān)的統(tǒng)一整體,探索基于復(fù)雜巨系統(tǒng)的‘活態(tài)’遺產(chǎn)保護(hù)”;大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的活態(tài)保護(hù)包括大運(yùn)河本體和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù),如恢復(fù)和延續(xù)大運(yùn)河的原始功能——航運(yùn),打造大運(yùn)河文化遺產(chǎn)廊道,特別重視活態(tài)博物館和遺址公園等;同時(shí)不能割裂物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的關(guān)系。
以上關(guān)于大運(yùn)河遺產(chǎn)活態(tài)保護(hù)的討論,已經(jīng)意識(shí)到大運(yùn)河作為活態(tài)遺產(chǎn)的復(fù)雜性,注重大運(yùn)河交通航運(yùn)功能的活態(tài)性,以及從非物質(zhì)文化遺產(chǎn)角度保護(hù)大運(yùn)河文化在人們生活中的活態(tài)性,但較少?gòu)倪\(yùn)河沿線的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村視角討論大運(yùn)河文化在這些地方社區(qū)日常生活中的活態(tài)性,這為本文提供了一個(gè)可以繼續(xù)推進(jìn)的空間。本文從活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)路徑出發(fā),以運(yùn)河沿線鄉(xiāng)村的地方社群(Local Community)為研究對(duì)象,研究大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的活態(tài)在地方生產(chǎn)生活中的體現(xiàn),既包括大運(yùn)河遺產(chǎn)交通航運(yùn)灌溉功能的活態(tài),也包括大運(yùn)河文化與當(dāng)?shù)鼐裎幕钌疃热诤系幕顟B(tài)。
一、活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)路徑與運(yùn)河鄉(xiāng)村
活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)路徑(Living Heritage Approach,簡(jiǎn)稱LHA)由國(guó)際文化財(cái)產(chǎn)修復(fù)與保護(hù)研究中心(ICCROM)提出。這一國(guó)際組織在亞太國(guó)家遺產(chǎn)保護(hù)和利用的項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn),亞太地區(qū)人們對(duì)于遺產(chǎn)的認(rèn)知、保護(hù)和利用方式有自身特點(diǎn),與以聯(lián)合國(guó)教科文組織為代表的國(guó)際遺產(chǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)遺產(chǎn)的認(rèn)知、保護(hù)和利用方式不完全相同:亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)與現(xiàn)實(shí)生活之間關(guān)系密切,遺產(chǎn)的延續(xù)性是亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)的基本特征。LHA由此而生,強(qiáng)調(diào)“活著的遺產(chǎn)”(Living Heritage),可以概括為“3C”:第一為延續(xù)性(Continuity),包括遺產(chǎn)原始功能的延續(xù)性;遺產(chǎn)所在社區(qū)/群體與遺產(chǎn)之間聯(lián)系的延續(xù)性;社區(qū)中傳統(tǒng)的遺產(chǎn)保護(hù)利用方式的延續(xù)性;環(huán)境變遷中遺產(chǎn)的物質(zhì)性和非物質(zhì)性表現(xiàn)形式的連續(xù)性。第二為核心社群/社區(qū)(Core Community)。所謂核心社群,是指創(chuàng)造或保持遺產(chǎn)原始功能的社群;與遺產(chǎn)保護(hù)有密切聯(lián)系并把遺產(chǎn)視為身份建構(gòu)、自豪感、自尊、社區(qū)人民福祉等重要組成部分的社群;在遺產(chǎn)所有權(quán)上擁有主人翁意識(shí)并把遺產(chǎn)保護(hù)視為理所當(dāng)然的責(zé)任的社群。第三為“變化”(Change)。即遺產(chǎn)的完整性、原真性或者意義并非一成不變,而會(huì)在不同的歷史文化語(yǔ)境下發(fā)生變化。此種視角下的遺產(chǎn)保護(hù),目的不在于保存物質(zhì)性遺產(chǎn)的原真性,因?yàn)樵谔厥馇闆r下物質(zhì)性遺產(chǎn)可能會(huì)受到損害,因此要保持遺產(chǎn)與遺產(chǎn)所在社區(qū)的聯(lián)系,重視遺產(chǎn)在促進(jìn)社區(qū)可持續(xù)發(fā)展中的角色與作用,是一種文化意義的原真性。
從LHA視角出發(fā),有學(xué)者提出大運(yùn)河遺產(chǎn)的活態(tài)保護(hù)應(yīng)包括活態(tài)延續(xù)、傳承和變遷,以下以大運(yùn)河流經(jīng)的杭州段運(yùn)河街道五杭為案例,以當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)為研究對(duì)象,從具體細(xì)節(jié)上探討大運(yùn)河文化遺產(chǎn)在地方社區(qū)的活態(tài)延續(xù)、傳承和變遷,并主要回答三個(gè)問(wèn)題:①運(yùn)河鄉(xiāng)村是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的核心社群,其內(nèi)涵是什么?②運(yùn)河鄉(xiāng)村作為大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的核心社群,有哪些方面體現(xiàn)了運(yùn)河文化及其變遷?③在文旅融合背景下,沿線鄉(xiāng)村對(duì)大運(yùn)河的活態(tài)保護(hù)有哪些價(jià)值?
在展開(kāi)具體討論之前,有必要介紹一下運(yùn)河鄉(xiāng)村五杭。五杭位于大運(yùn)河杭州段的臨平區(qū)運(yùn)河街道。大運(yùn)河浙江段長(zhǎng)300多公里,包含水網(wǎng)密布的江南運(yùn)河和“天工人巧各取其半”的浙東運(yùn)河,貫穿杭州、嘉興、湖州、紹興、寧波五大城市的25個(gè)縣(市、區(qū)),其中五杭地處杭州西北,與湖州臨界。在當(dāng)?shù)兀惶岬轿搴?,通常指的是五杭村和五杭社區(qū),這是兩個(gè)平級(jí)的行政單元,同屬于杭州市臨平區(qū)運(yùn)河街道。不過(guò),本文中的五杭是文化地理中的“五杭”——既包括五杭村、五杭社區(qū),也包括周邊唐公村、杭南村等,生活在這一帶的人們都信奉大禹神,并相信他們死后的靈魂都要到大禹神處“報(bào)到”。
五杭?xì)v史悠久,《杭縣志稿》記載了“五杭”名字的由來(lái):“相傳禹巡會(huì)稽,舟艤于此,乃渡江焉,本名禹杭,今訛為五杭?!贝笥硎欠裾娴慕?jīng)停五杭,已無(wú)從考證,但這個(gè)傳說(shuō)一直流傳至今。五杭在南宋咸淳《臨安志》中有記載:“豐年鄉(xiāng)管里四:長(zhǎng)壽、五杭、博陸、前莊?!彪m然歷史悠久,但是五杭并沒(méi)有被納入大運(yùn)河遺產(chǎn)名錄。這里沒(méi)有標(biāo)志性、紀(jì)念碑式的建筑,傳統(tǒng)的古橋、古廟、古民居等所剩無(wú)幾,呈碎片化分布在社區(qū)內(nèi)部。如果以物質(zhì)為基礎(chǔ)的遺產(chǎn)保護(hù)路徑,即權(quán)威遺產(chǎn)觀(Authorized Heritage Discourse, AHD)的視角看,它沒(méi)有什么遺產(chǎn)價(jià)值。不過(guò),如果從活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)角度來(lái)看,它既能夠體現(xiàn)大運(yùn)河文化的延續(xù)性,也體現(xiàn)著大運(yùn)河遺產(chǎn)從過(guò)去到現(xiàn)在的變化,是大運(yùn)河活態(tài)遺產(chǎn)的重要載體。
二、運(yùn)河鄉(xiāng)村是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的核心社區(qū)
運(yùn)河鄉(xiāng)村是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的核心社區(qū)。這是因?yàn)?,無(wú)論是過(guò)去還是當(dāng)下,運(yùn)河鄉(xiāng)村中人們的生產(chǎn)生活都與大運(yùn)河保持高度的親密性,他們對(duì)運(yùn)河的感知與體驗(yàn)已融入生活的方方面面。以五杭為例,這里的原居民分為兩種,一是農(nóng)民,擁有自己的土地和宅基地;二是居民,只有宅基地沒(méi)有土地。以前,這些農(nóng)民的生產(chǎn)生活與大運(yùn)河緊密相連,大都農(nóng)忙時(shí)種田,農(nóng)閑時(shí)捕魚(yú)或駕船做小生意,把本地種植的甘蔗、瓜果蔬菜通過(guò)運(yùn)河運(yùn)往外地銷售,最遠(yuǎn)會(huì)到上海、蘇州一帶。改革開(kāi)放后,還會(huì)把本地產(chǎn)的磚塊運(yùn)到杭州。這樣的生活一直持續(xù)到20世紀(jì)90年代中后期。另外,五杭的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅猛,去工廠打工逐漸成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的主要收入來(lái)源?,F(xiàn)在專門從事跑船運(yùn)輸?shù)娜撕苌?,駕船捕魚(yú)和務(wù)農(nóng)的更少。
居民又可分成三類,第一類是以捕魚(yú)為生的,人稱“漁戶”。五杭的“漁戶”現(xiàn)在只有一戶,是20世紀(jì)50年代從紹興來(lái)的,先在博陸水產(chǎn)大隊(duì)后來(lái)在本地塘涇漾中養(yǎng)魚(yú)。不過(guò),周邊的漁戶很多,除了本地漁民外,還有來(lái)自紹興、諸暨的漁民,他們?cè)诎渡蠜](méi)有土地。這些“漁戶”屬于“船戶”。杭州本地世襲船戶并不多,1946年《杭縣志稿》統(tǒng)計(jì),在總計(jì)84884戶農(nóng)民中有船戶42戶,共183人。本地船民“在岸上沒(méi)有房子,只好把破船當(dāng)成自己的家,棚蓋是蘆葦,躺在床上可以望見(jiàn)星空。據(jù)余杭區(qū)非遺辦調(diào)查,在塘棲鎮(zhèn)丁山河村、運(yùn)河鎮(zhèn)博陸村、仁和鎮(zhèn)獐山社區(qū)都可以找到這樣的船民群體。在歷史上,他們?cè)?jīng)以船為家,終年累月在運(yùn)河水系漂泊,或以運(yùn)輸為生,或以漁業(yè)糊口”。1958年集體化時(shí)期,漁戶上岸定居,加入水產(chǎn)大隊(duì),以捕撈業(yè)為主。土改時(shí)期,這些漁民都分到了土地,大部分從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn),偶爾從事漁業(yè)。1968年,國(guó)家撥款撥料建房,漁戶在陸地上定居。當(dāng)?shù)赜幸痪渲V語(yǔ):“人生三大苦,撐船、打鐵、磨豆腐?!比缃?,這些漁戶基本已遠(yuǎn)離“以船為家、靠船為生”的生產(chǎn)生活方式。不過(guò),也有一些人將搖船捕魚(yú)作為休閑,或賺點(diǎn)外快貼補(bǔ)家用,還有人專門從事與水、船有關(guān)的主業(yè)。第二類是蘇北船民。民國(guó)時(shí)期大概有10來(lái)戶蘇北船民在五杭運(yùn)河北岸???。土改時(shí)期,一些蘇北船民選擇上岸生活,拿到農(nóng)業(yè)戶口,分到土地。在調(diào)查中,凡提到“船民”,人們多認(rèn)為是指“江北佬”,即蘇北船民或江北船民,指長(zhǎng)江以北、淮河以南這片地區(qū)來(lái)的船民。一條長(zhǎng)江將江蘇分成蘇南蘇北。蘇北人習(xí)慣把蘇南、上海、浙江,還有皖南統(tǒng)稱為江南。江南人則把蘇北人貶稱為“江北佬”,他們的船被稱為“江北船”。蘇北船民是清末民初時(shí)期從蘇北移居而來(lái)的,多是由于洪水、饑荒或戰(zhàn)爭(zhēng)而逃到江南的難民,因而其初始的社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位十分低下。他們所做的職業(yè)是最不賺錢的營(yíng)生。這些在五杭安家的船民非常勤勞。如今,他們大都經(jīng)營(yíng)生意,基本居住在臨平。第三類是在本地經(jīng)商的人家。五杭最繁華的地方是現(xiàn)在的五杭社區(qū),這里原來(lái)有一條“市河”,吸引南來(lái)北往的運(yùn)河船只和周邊鄉(xiāng)村船只來(lái)這里進(jìn)行商業(yè)交易,逐漸成行成市。商家很多是從周邊農(nóng)村過(guò)來(lái)的,經(jīng)過(guò)兩三代的經(jīng)營(yíng),定居下來(lái)。這一類居民沒(méi)有土地,是現(xiàn)在五杭社區(qū)的主要人口來(lái)源,屬于非農(nóng)業(yè)戶口。
可見(jiàn),這些群體的生產(chǎn)生活與大運(yùn)河有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,他們生活的鄉(xiāng)村是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的核心社群。從活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)的“3C”角度看,既有一定的文化延續(xù)性,又在發(fā)生變化。具體如下:
第一,運(yùn)河城鄉(xiāng)景觀的延續(xù)及變化。一是自然生態(tài)景觀有延續(xù)也有變化。比如,五杭除了京杭大運(yùn)河人工河外,區(qū)域內(nèi)河港、潭、漾眾多,包括風(fēng)北港、斜弓港(一說(shuō)謝公港)、廟前港、東港、西港與塘涇漾、廟河漾、凌家漾及白龍?zhí)兜?,水面達(dá)2160畝,河道總長(zhǎng)100多公里,水域總面積在余杭排名第一。這些水域大部分仍在,且水質(zhì)優(yōu)良。然而,由于現(xiàn)代公路交通快速便捷,人們逐漸放棄水路,棄用水道。二是歷史文化景觀有延續(xù)也有變化。除了列入遺產(chǎn)名錄的傳統(tǒng)村落、歷史街區(qū)的景觀保留了原來(lái)的面貌之外,許多運(yùn)河沿線的城鄉(xiāng)歷史文化景觀都發(fā)生了變化。五杭村“市河”原是水上交通的要津和商業(yè)中心,如今已被填平,成為當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞲傻?。運(yùn)河上的萬(wàn)壽高橋、高橋邊的利濟(jì)侯廟等古建筑都已被拆除,古橋、古廟、古民居等呈碎片化分布。具體來(lái)說(shuō),五杭的歷史文化景觀有如下的“變”與“不變”:①江南水鄉(xiāng)“小橋、流水、人家”的景觀和村落整體布局還在;老街兩邊的臨街民居為新建,但是民居的縱深格局還在。②水鄉(xiāng)橋梁眾多。《杭縣志稿》記載了錦登橋、五杭橋(即萬(wàn)壽高橋)、玉露橋、興國(guó)橋、彌陀佛橋。③廟宇眾多?!逗伎h志稿》中記載了利濟(jì)侯廟(即廣濟(jì)庵,俗稱總管堂)、關(guān)帝廟、大禹王廟、保江院。此外,據(jù)當(dāng)?shù)厝嘶貞?,五杭曾有澄溪廟、前溪廟、關(guān)帝殿、太平庵、塘北庵、廣福庵、地心庵、六里庵等。④村莊格局肌理還在。村莊、道路、河流等多以族姓命名,如唐公村、尤家壩、尤家河、尤家埭、蔡家里等,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)丶易寰幼】臻g格局。
第二,運(yùn)河本體延續(xù)及變化。一是運(yùn)河水質(zhì)。以前,有些運(yùn)河點(diǎn)段的水可供飲用,在運(yùn)河里洗菜、洗衣服、游泳更屬常見(jiàn)。20世紀(jì)70年代,五杭段運(yùn)河水面還可以養(yǎng)魚(yú)和種水草,甚至魚(yú)禽共養(yǎng),以及種水草養(yǎng)羊。20世紀(jì)90年代,由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展,運(yùn)河污染嚴(yán)重;20世紀(jì)90年代后期至今,運(yùn)河經(jīng)過(guò)治理,水質(zhì)得到改善,生態(tài)好轉(zhuǎn)。二是河道拓寬變深,沿岸修建了堤壩,可供800-1200噸的大船通行。三是運(yùn)河在當(dāng)?shù)厝松钪械慕巧l(fā)生了變化。以前,人們喝運(yùn)河里面的水,運(yùn)河是生活空間,也是勞動(dòng)場(chǎng)所;人們的生產(chǎn)生活資料曾多賴運(yùn)河運(yùn)輸,現(xiàn)在主要用于運(yùn)輸大宗生產(chǎn)資料;對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),運(yùn)河現(xiàn)在更多地作為觀賞對(duì)象、休閑空間,而非是交通水道。
第三,運(yùn)河鄉(xiāng)村與運(yùn)河有關(guān)的文化活動(dòng)有延續(xù)也有變化。一是水神信仰仍在延續(xù),但水神意義發(fā)生了變化。以20世紀(jì)70年代末被拆除的利濟(jì)候廟為例,利濟(jì)候廟俗稱總管堂,祀金元七總管,建于弘治年間,最早建在塘棲廣濟(jì)橋,多次被毀和重建,1931年被拆除,佛像移到萬(wàn)壽高橋邊的利濟(jì)候廟。當(dāng)?shù)乩习傩罩挥浀盟小疤帘扁帧保渌洃泟t難以追溯。大禹神生日慶祝活動(dòng)依然在延續(xù),運(yùn)河街道的信眾都會(huì)來(lái)參加。二是部分民俗隨著傳統(tǒng)生產(chǎn)生活方式的消失而消失,如當(dāng)?shù)厝藭?huì)參加“丁山河里劃快船”“干蕩節(jié)”等民俗。前者在每年清明節(jié)舉行,從1945年開(kāi)始,一直延續(xù)到1950年代初,此后消失。三是列入各級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的非物質(zhì)性文化遺產(chǎn)。五杭的寶卷為2020年省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),其中有詠誦運(yùn)河碼頭的歌謠,但是傳播不廣,老百姓也多不知曉。
總體而言,五杭作為運(yùn)河鄉(xiāng)村,大運(yùn)河文化體現(xiàn)在人們的日常生活之中,是一種鮮活的、流動(dòng)的遺產(chǎn),五杭整個(gè)村落更像一座變化著的、活態(tài)的“運(yùn)河水鄉(xiāng)博物館”,體現(xiàn)了大運(yùn)河文化的“變”與“不變”。
三、運(yùn)河鄉(xiāng)村與大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的活態(tài)變遷、傳承及延續(xù)
從以上研究可以看出,大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的活態(tài),離不開(kāi)運(yùn)河鄉(xiāng)村這一重要的運(yùn)河遺產(chǎn)核心社群。生活在運(yùn)河鄉(xiāng)村的人們離不開(kāi)運(yùn)河,他們的生活空間、日?;顒?dòng)、信仰習(xí)俗均與大運(yùn)河緊密相連,是大運(yùn)河活態(tài)遺產(chǎn)的重要組成因素。2020年 8月,《大運(yùn)河文化和旅游融合發(fā)展規(guī)劃》提出“堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想”,從大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)到大運(yùn)河文化帶,再到大運(yùn)河國(guó)家文化公園,其實(shí)施方式始圍繞“保護(hù)好、傳承好、利用好”大運(yùn)河的方針,這其中離不開(kāi)人的主體性作用。而運(yùn)河鄉(xiāng)村,無(wú)論是否列入大運(yùn)河文化遺產(chǎn)名錄,都可以不同程度地參與到大運(yùn)河的文旅融合之中,促進(jìn)大運(yùn)河遺產(chǎn)活態(tài)保護(hù)、傳承和利用。
首先,有助于打造“千年運(yùn)河”品牌體系。運(yùn)河沿線的鄉(xiāng)村景觀和運(yùn)河水上景觀,不但具有地域文化特色,也體現(xiàn)大運(yùn)河流動(dòng)帶來(lái)的文化交流與融合,亦從地方性角度體現(xiàn)了大運(yùn)河文化的延續(xù)和變遷。以五杭為例,它擁有①“小橋、流水、人家”的水鄉(xiāng)景觀和家族聚居的鄉(xiāng)村肌理格局。②瀕臨消失但仍存在的物質(zhì)性遺產(chǎn)以及極具地方特色的街巷、鄉(xiāng)村。③五杭老街上歷史民居建筑的縱深感和年代感。這些建筑從外表看是新式的,但內(nèi)部還保留著傳統(tǒng)江南庭院的建筑格局,天井和樓閣也多為傳統(tǒng)樣式。④當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)特色文化、公社文化以及當(dāng)代鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)文化,體現(xiàn)了本地人生產(chǎn)生活方式的延續(xù)性和運(yùn)河鄉(xiāng)村的當(dāng)代變遷。
其次,有助于完善大運(yùn)河水路旅游交通網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)大運(yùn)河文旅精品線路在地方上的落地。在江南一帶,“出門靠船、舟楫為馬”曾是當(dāng)?shù)鼐用竦闹饕鲂蟹绞?,城?zhèn)鄉(xiāng)村之間舊有的河道網(wǎng)絡(luò)與大運(yùn)河依然聯(lián)通;船民群體熟悉運(yùn)河線路,有駕駛船只、捕魚(yú)、造船、修船等技能,是大運(yùn)河水路旅游發(fā)展的重要資源。
最后,有助于加強(qiáng)大運(yùn)河文化和旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。獨(dú)特的水資源生態(tài)景觀為當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)生產(chǎn)生活方式的延續(xù)和活化利用提供了條件。過(guò)去水上活動(dòng),如捕魚(yú)、撈螺螄、挖藕、采菱,以及種植水稻、甘蔗、絡(luò)麻、種桑養(yǎng)蠶、養(yǎng)羊等傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,再加上運(yùn)河沿線水神信仰及廟會(huì)等民俗文化活動(dòng)和各種非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等,可以為文化展演、旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、民俗體驗(yàn)活動(dòng)等文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供廣闊的空間。
結(jié)語(yǔ)?
活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)關(guān)注的是文化遺產(chǎn)的“活態(tài)”和“整體性”?!盎顟B(tài)”強(qiáng)調(diào)文化與人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活方式的緊密聯(lián)系,重視遺產(chǎn)與人的關(guān)系的再生活化、日?;⒊B(tài)化。“整體性”主要指:①注重環(huán)境與人的關(guān)系,包括生態(tài)環(huán)境和人文歷史環(huán)境與人互動(dòng)的整體性視角;②注重歷史和當(dāng)下的整體性,如雖然有些已看不到或很少看到的歷史遺存,但可視為大運(yùn)河文化遺產(chǎn)變遷的物證;③注重物質(zhì)遺產(chǎn)與非物質(zhì)遺產(chǎn)的整體性,前者如當(dāng)?shù)氐臉蛄骸⒋a頭、廟宇、民居等,后者為當(dāng)?shù)卮迕竦纳盍?xí)俗、宗教信仰等??梢?jiàn),運(yùn)河鄉(xiāng)村是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)活態(tài)性和完整性傳承的載體。運(yùn)河鄉(xiāng)村作為大運(yùn)河活態(tài)遺產(chǎn)與大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)相比,更具日?;?、生活化和常態(tài)化。本文把運(yùn)河鄉(xiāng)村作為大運(yùn)河遺產(chǎn)活態(tài)保護(hù)的核心,為促進(jìn)大運(yùn)河文化和旅游融合,助力大運(yùn)河文化的活態(tài)保護(hù)利用和傳承,提供新的思考維度,為探討大運(yùn)河文化遺產(chǎn)在現(xiàn)代社會(huì)中的生存與傳承路徑,總結(jié)活態(tài)遺產(chǎn)保護(hù)路徑下的中國(guó)經(jīng)驗(yàn)提供價(jià)值。
作者介紹:
張崇,女,浙江科技學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院副教授,博士,美國(guó)威斯康星大學(xué)麥迪遜分校訪問(wèn)學(xué)者,研究方向:文化遺產(chǎn)、話語(yǔ)分析。
為方便閱讀,本文已做適當(dāng)調(diào)整,原文請(qǐng)見(jiàn)《文博學(xué)刊》2021年第3期。
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